INFORMATIE ROND PERSVERKLARING WETHOUDER ROTTERDAM
|
INFORMATIE OP INTERNET
Nos.nl: ook Rotterdam wil vieze diesels weren. (lees en luister verder)
Rijnmond.nl: Rotterdam wil milieuzone fors uitbreiden. (lees verder) AD.nl: Rotterdam wil vuile auto's alsnog gaan weren. (lees verder) NRC.nl: Rotterdam neemt maatregelen tegen milieuvervuiling. (lees verder) Verkeersnet.nl: Rotterdam wil de uitstoot van roet met 40 procent verminderen. (lees verder) Metronieuws.nl: Rotterdam wil vieze auto niet in binnenstad. (lees verder) Blikopnieuws.nl: Rotterdam zet in op schonere lucht. (lees verder) Nieuws.nl: Vervuilende auto's worden geweerd in Rotterdam. (lees verder) Parool.nl: Rotterdam zet in op schone lucht. (lees verder) PERSVERKLARING WETHOUDER ROTTERDAM
Hieronder de persverklaring van wethouder Pex Langenberg, inzake de Koersnota Lucht. Benieuwd naar onze reactie? Zie www.ademinrotterdam.nl/Reactie-op-koersnota.htm..
LS, In de afgelopen jaren is hard gewerkt om de luchtkwaliteit in de regio Rotterdam te verbeteren door middel van een groot aantal maatregelen. Er zijn veel stappen gezet, maar er is meer nodig. Voor stikstofdioxide (NO2) is nu aannemelijk dat in Rotterdam niet overal tijdig aan de Europese norm zal worden voldaan; er resteren nog veel knelpunten. Dit is vrijwel volledig het gevolg van ontwikkelingen waar Rotterdam geen invloed op heeft. Daarbij gaat het om tegenvallers bij de uitstoot van de nieuwe automotoren, maar ook om de bijdrage van bronnen zoals de scheepvaart, de glastuinbouw en de rijkswegen. Zowel in ons Coalitieakkoord als in het collegeprogramma heeft verbetering van de luchtkwaliteit prioriteit gekregen, niet alleen om voldoen aan de Europese normen te bespoedigen, maar met nadruk op verbeteren van de gezondheid van Rotterdammers. Bij een schone en gezonde stad is immers iedereen gebaat. De luchtkwaliteit is namelijk een belangrijke oorzaak van de slechtere gezondheid van de Rotterdammer in vergelijking met andere Nederlanders. De gemeentelijke inzet richt zich hoofdzakelijk op dat wat binnen de eigen invloedssfeer ligt; dat betreft met name de bijdrage van het stedelijk verkeer. Daarnaast zal intensief met het Rijk en onze partners worden samengewerkt om ook de achtergrondconcentratie die buiten de directe invloedssfeer van Rotterdam ligt aan te pakken. Uit onderzoek van onder andere RIVM en IRAS blijkt dat elementair koolstof (EC, ook wel roet genoemd) de beste indicator is voor negatieve gezondheidseffecten van luchtverontreiniging. Onze aanpak richt zich met name op het terugdringen van de uitstoot van roet door het wegverkeer, dat ongeveer verantwoordelijk is voor de helft van de concentratie. In eerste instantie door middel van een aantal concrete, snel in te voeren maatregelen. In tweede instantie ook door duurzame verbetering van de verkeerscirculatie en het geven van prioriteit aan de fiets. Ook in de Rotterdamse Mobiliteitsagenda zullen wij hier nadrukkelijk aandacht aan schenken. Met het oog op een zorgvuldige discussie is een tweetal pakketten aan maatregelen op hoofdlijnen in beeld gebracht waarmee de ambitie kan worden gerealiseerd. Een van de maatregelen die prominent onderdeel is van het totaalpakket, is de uitbreiding van de huidige milieuzone. Dat betekent dat een substantieel deel van de gemeente Rotterdam niet meer toegankelijk is voor de meest vervuilende voertuigen. Tijdens de consultatiefase laten wij ons graag inspireren door belanghebbenden op welke wijze het meest effectief vorm gegeven kan worden. De geografische begrenzing, de fasering van de invoering en de typen te weren voertuigen zijn onderwerp van bespreking, zolang het ambitieniveau haalbaar is. Daarbij hebben wij uiteraard oog voor diegenen die door deze maatregel geraakt worden. We zetten daarom in op een aantal flankerende maatregelen, waaronder een uitgebreide Sloopregeling en een hardheidsclausule. Op www.rotterdam.nl/schonelucht is, naast de Koersnota, binnenkort meer informatie beschikbaar. Daarnaast kunnen er vragen gesteld worden via een speciaal e-mailadres: [email protected] en zullen de komende weken verschillende bijeenkomsten worden georganiseerd om in gesprek te gaan met de stad en haar partners. U vindt de Koersnota Luchtkwaliteit bij deze brief. U wordt van harte uitgenodigd om voor 23 december te reageren. Daarnaast zal ik u nog in deze periode uitnodigen voor een bijeenkomst op een nader te bepalen datum. Ons college zal de uitkomst van de consultatie verwerken in de definitieve Koersnota Luchtkwaliteit die begin volgend jaar aan de Gemeenteraad ter vaststelling zal worden aangeboden. Met vriendelijke groet, Pex Langenberg Wethouder Haven, Duurzaamheid, Mobiliteit en Organisatie |
|
